现时，全国上已有了许多项将废旧轮胎算作资源回收再利用的技术成果，如原形改制、热能利用、热分解、轮胎创想以及加工再生胶或胶粉等。大陆现有旧轮胎研发公司约500家，2001年创新旧轮胎400多万条，共计处置废旧轮胎约20万吨，新胎与翻新胎的比例为26：1，大大低于10：1或9：1的全国平均水平。有关人士认为，循环经济与可持续发展在废旧轮胎处理行业完成，已忧为一个不争的现实。

随着中国汽车持有量的加大，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增补，据不完全统计，2002年，我国各种汽车销售量达到340万辆，汽车超市规模已居世界第四。业内权威人士揣测，到2023年，中国将成为全国最大的汽车集市，这意味着中国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。今朝，我们每年废旧轮胎的产生量约为6000万条。因而，我们所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题触发社会各界的关注。

随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其他固体报废物，经过深生产产生的橡胶粉及其延伸产品高附加值，已成为大陆的新的经济增长点，同时，与传统的用废旧轮胎加工再生胶相比较，橡胶粉有着不可替代的优势：没有再生胶生产所带来的污染，也没有其他任何二次污染，是真正的新兴工业;科技含量高，设备和产品适合国际化经营;废旧轮胎利用率100%，是真正的循环利用并且可持续发展;橡胶粉可以延伸成高附加值的新型产品，并且可循环使用，而再生胶是简单的原料生产。